力士樂伺服閥進(jìn)口原裝

REXROTH伺服閥的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，前置閥有噴嘴擋板式，有射流管式，主閥芯還帶有位移反饋。力士樂伺服閥通過調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量，從而無(wú)極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量。力士樂伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào)，控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動(dòng)前置閥動(dòng)作，前置閥的控制油進(jìn)入主閥，推動(dòng)閥芯動(dòng)作。
4WS2EM型閥門是電動(dòng)操作式二級(jí)伺服方向閥，其油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標(biāo)準(zhǔn)。它們主要用于控制位置、力、壓力或速率。這些閥門由機(jī)電轉(zhuǎn)換器（力矩馬達(dá)）(1)、液壓放大器（原理：噴嘴擋板）(2) 和套筒（第二級(jí)）中的控制閥芯 (3)（通過機(jī)械反饋連接到力矩馬達(dá)）組成。
力矩馬達(dá)線圈 (4) 上的電氣輸入信號(hào)通過*磁體產(chǎn)生作用于電樞 (5) 的力，并與彈性管 (6) 一起產(chǎn)生扭矩。這導(dǎo)致通過螺栓連接到彈性管 (6) 的擋板 (7) 從兩個(gè)控制噴嘴 (8) 之間的中心位置移開，并且在控制閥芯 (3) 的前側(cè)產(chǎn)生壓差。壓差導(dǎo)致閥芯改變位置，并導(dǎo)致壓力油口連接一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口，同時(shí)，另一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口連接到回流油口。
控制閥芯通過彎曲彈簧（機(jī)械反饋）(9) 連接到擋板或力矩馬達(dá)。閥芯的位置將改變，直到彎曲彈簧的反饋扭矩和力矩馬達(dá)的電磁扭矩達(dá)到平衡并且噴嘴擋板系統(tǒng)的壓差變?yōu)榱恪?br />因此，控制閥芯的行程和伺服閥的流量是與電氣輸入信號(hào)成比例來(lái)調(diào)節(jié)的。必須注意的是，流量取決于閥壓降。
外部控制電子元件（單獨(dú)訂購(gòu)）
外部控制電子元件（伺服放大器）操作閥門并放大模擬輸入信號(hào)（控制值），以便通過輸出信號(hào)以流量控制形式驅(qū)動(dòng)伺服閥。

特征：
三位四通型號(hào)，也可以用作三通型號(hào)
預(yù)期在區(qū)域 2 和 22 的潛在爆炸性環(huán)境中使用的伺服方向閥
用于控制位置、力、壓力或速率的閥
帶有機(jī)械反饋的二級(jí)伺服閥，*級(jí)用作噴嘴擋板放大器
用于底板安裝
油口 X 和 Y 的油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05
干燥的控制電機(jī)，液壓液不得弄臟電磁鐵間隙
無(wú)磨損閥芯反饋元件
采用歐洲板卡格式或模塊化設(shè)計(jì)的外部控制電子元件（單獨(dú)訂購(gòu)）
閥已進(jìn)行調(diào)節(jié)和測(cè)試
內(nèi)部/外部先導(dǎo)油供油和回油可單獨(dú)訂購(gòu)
帶液動(dòng)力補(bǔ)償?shù)拈y芯
中心固定的控制閥套，因此對(duì)溫度和壓力的敏感性很低
控制閥套上的壓力腔帶有間隙密封，因此無(wú)密封圈磨損
第 1 級(jí)的過濾器可從外部自由檢修

力士樂伺服閥進(jìn)口原裝

力士樂伺服閥進(jìn)口原裝
1蓋
2連接插頭，單獨(dú)訂購(gòu)，請(qǐng)參閱“附件”
3拆下連接插頭所需的空間，另外要遵守連接管路的彎曲半徑
4可替換過濾器濾芯，物料號(hào)：R900306843
5過濾器螺釘 M16 x 1.5 的成形密封墊，物料號(hào)：R900012503（FKM 密封件）
6銘牌
7油口 P、A、B、T 和 T1 帶相同的密封圈
8油口 X 和 Y 帶相同的密封圈 
油口 X 和 Y 也在“內(nèi)部”先導(dǎo)供油和回油的情況下加壓
9經(jīng)機(jī)械加工的閥接觸面；油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05
油口 T1 可選，并且建議以額定流量 > 45 l/min 的速度降低 B → T 的壓降。
10
底板 （單獨(dú)訂購(gòu)）
油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05 標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)參閱樣本 45100。
注意：
底板不是遵循指令 2014/34/EU 的組件，可以在整個(gè)系統(tǒng)的制造商對(duì)點(diǎn)火風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估之后使用。“G...J3”型號(hào)不含鋁以及/或者鎂，并且鍍鋅。