EPRO探頭|測(cè)量軸振動(dòng)的注意
EPRO探頭主要運(yùn)用在汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)上面！EPRO探頭我司*德國(guó)飛利浦工廠！EPRO探頭價(jià)格享受優(yōu)惠的一手貨源折扣！EPRO探頭價(jià)格好、EPRO探頭貨期短！EPRO探頭歡迎更多客戶前來咨詢采購(gòu)EPRO探頭！EPRO探頭現(xiàn)在免費(fèi)提供服務(wù)！廣大客戶有對(duì)EPRO探頭產(chǎn)品需求了解的都可以隨時(shí)！
EPRO探頭測(cè)量的物理量：
― 軸向和徑向軸位移
― 軸偏心
― 軸振動(dòng)
― 軸瓦的磨損
― 油膜厚度
― 裂紋檢測(cè)
EPRO探頭多種型號(hào)滿足各種工業(yè)要求
EPRO探頭符合多種通用標(biāo)準(zhǔn)，例如：
― API 670
― DIN 45670
― ISO 10817-1

EPRO探頭測(cè)量軸振動(dòng)
EPRO探頭對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械來說，EPRO探頭衡量其全面的機(jī)械情況，EPRO探頭轉(zhuǎn)子徑向振動(dòng)振幅，EPRO探頭是一個(gè)zui基本的指標(biāo)，很多機(jī)械故障，EPRO探頭包括轉(zhuǎn)子不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、轉(zhuǎn)子裂紋以及磨擦等都可以根據(jù)振動(dòng)的測(cè)量進(jìn)行探測(cè)。EPRO探頭轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的核心部件，旋轉(zhuǎn)機(jī)械能否正常工作主要決定于轉(zhuǎn)子能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。EPRO探頭當(dāng)然，轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)不是孤立的，它是通過軸承支承在軸承座及機(jī)殼與基礎(chǔ)上，EPRO探頭構(gòu)成了轉(zhuǎn)子－支承系統(tǒng)。一般情況下，油膜軸承具有較大的軸承間隙。EPRO探頭因此軸頸的相對(duì)振動(dòng)比之軸承座的振動(dòng)有顯著的差別。特EPRO探頭別是當(dāng)支撐系統(tǒng)（軸承座、箱體及基礎(chǔ)等）的剛度相對(duì)來說比較硬時(shí)（或者說機(jī)械阻抗較大），EPRO探頭軸振動(dòng)可以比軸承座振動(dòng)大幾倍到幾十倍，由此，大多數(shù)振動(dòng)故障都直接與轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)有關(guān)。因此從轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)中去監(jiān)視和發(fā)現(xiàn)振動(dòng)故障，EPRO探頭比從軸承座或機(jī)殼的振動(dòng)提取信息更為直接和有效。所以，目前軸振的測(cè)量越來越重要，軸振動(dòng)的測(cè)量對(duì)機(jī)器故障診斷是非常有用的。EPRO探頭例如，根據(jù)振動(dòng)學(xué)原理，由X、Y方向振動(dòng)合成可得到軸心軌跡。在測(cè)量軸振時(shí)，常常把渦流探頭裝在軸承殼上，EPRO探頭探頭與軸承殼變?yōu)橐惑w，因此所測(cè)結(jié)果是軸相對(duì)于軸承殼的振動(dòng)。由于軸在垂直方向與水平方向并沒有必然的內(nèi)在，亦即在垂直方向（Y方向）的振動(dòng)已經(jīng)很大，而在水平方向（X方向）的振動(dòng)卻可能是正常的，因此，在垂直與水平方向各裝一個(gè)探頭。EPRO探頭由于水平中分面對(duì)安裝的影響，實(shí)際上兩個(gè)探頭安裝保證相互垂直即可，如圖1-11所示。EPRO探頭當(dāng)傳感器端部與轉(zhuǎn)軸表面間隙變化時(shí)的傳感器輸出一交流信號(hào)給板件，板件計(jì)算出間隙變化（即振動(dòng)）峰-峰（P-P）值。機(jī)組軸振的測(cè)量范圍：0～400μm；報(bào)警值：125μm；停機(jī)值：250μm。
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