“在已發(fā)布第四階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(即國四汽油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不大于50ppm，1ppm=1mg/kg)的基礎(chǔ)上，由質(zhì)檢總局、標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第四階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(即國四柴油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不大于50ppm)，過渡期至2014年底。”換而言之，2015年后中國將全面實(shí)施國四柴油標(biāo)準(zhǔn)，且柴油標(biāo)準(zhǔn)與汽油標(biāo)準(zhǔn)看齊。這是中國*次提出車用柴油升級(jí)至國四標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間表。

不僅如此，國五柴油標(biāo)準(zhǔn)的制定進(jìn)程反超國五汽油標(biāo)準(zhǔn)。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議同時(shí)提出，“2013年6月底前發(fā)布第五階段車用柴油標(biāo)準(zhǔn)(即國五柴油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不大于10ppm)，2013年底前發(fā)布第五階段車用汽油標(biāo)準(zhǔn)(即國五汽油標(biāo)準(zhǔn)，硫含量不大于10ppm)，過渡期均至2017年底。”

中國早在2011年年中就實(shí)施了汽油國四標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)給企業(yè)的過渡期“大限”是2013年12月31日；而從2013年7月起，國內(nèi)流通的國標(biāo)柴油需全部升級(jí)到國三標(biāo)準(zhǔn)(硫含量在350ppm以下)。